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Los recuerdos que tengo de cómo llego CATIA a mi vida. - MuchoCATIA

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Los recuerdos que tengo de cómo llego CATIA a mi vida.

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Está Vd en: Quienes somos>>Historia del CATIA según yo lo recuerdo..

Historia del catia, contada por el Juanri

  Según yo recuerdo los itos más importantes (o los que a mi mas me afectaron) fueron:


1974:
  La empresa aeronáutica Lockheed desarrolla un programa de diseño llamado CADAM ®(Computer-Augmented Drafting And Manufacturing), que trabajaba en un llamado 2D y medio (sólo dibujaba en un plano, aunque después era capaz de unir superficies). Para señalar una zona del dibujo, en la cual estaba la paralela que queríamos trazar, teníamos que señalar con un “lápiz” que recogía la señal que enviaba el monitor (que era una G que empezaba por la derecha arriba y seguía hacia abajo línea por línea) y detectaba de ese modo la posición. Terminabas con el brazo cansado por no poderlo apoyar en la mesa... imaginaros.
  Digo “teníamos” porque estando yo en C.A.S.A-Tablada, me enviaron 3 meses a Getafe (como parte de Fabricación) para evaluar la adquisición de CADAM o de CATIA. Ganó esta última giño. Hablo de 1985.


1975:
  La empresa francesa aeronáutica “Avions Marcel Dassault”® (A.M.D.) es el primer cliente que utiliza CADAM.


1976:
 El coloso azul IBM ®, empieza a comercializar CADAM, apoyando su desarrollo.


1977:
   A.M.D, empieza a hacer programas y utilidades para ese entorno gráfico, propias de una empresa “aeronáutica” y se da cuenta que esas utilidades puede interesar a otras empresas del sector. Consigue hacer un paquete que, más tarde, se conocerá como CATIA (Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application).


1981:
 “Avions Marcel Dassault” (A.M.D.) crea una empresa aparte llamada “Dassault Systèmes” ® (D.S.) para desarrollar las nuevas generaciones de CATIA. Sus programas fuentes están escrito en Fortran. Y el programa corre sobre máquinas RISCC, no sobre PC's.
   Se asocia a IBM para promover y vender CATIA por todo el mundo.
   Empieza a trabajar con la mayoría de fabricantes de automóviles: BMW, Mercedes y Honda.


1982:
  DS introduce CATIA Versión 1 como un add-on para productos de diseño en 3D, modelación de superficies y programación de CN.


1984:
  Está disponible CATIA Versión 2, que integra funciones en 2D y 3D, con datos en color
  Se convierte en líder mundial en aplicaciones de diseño aeronáutico.


1985:
  La empresa aeronáutica C.A.S.A, que hasta entonces utilizaba (en Proyectos de AVIÓN) Computer Vision (CASS 4) compara los programas existentes en el mercado (CASS 4-X, CADAM y CATIA) y decide cambiar a CATIA. No existe el sólido. Y su Drawing es mucho peor que el de CASS 4-X... pero ganan la partida las superficies. Y ahí estaba el Juanri.


1988
 CATIA lanza la Versión 3. Solo teníamos sólidos Mok-Up...creo recordar..
 CATIA pasa a ser líder mundial en la aplicación para el diseño de automóviles.


1993:
   Se lanza CATIA-CADAM Solutions Versión 4. Ya tenemos sólido con historia y texturas.


1996:
 Se lanza CATIA-CADAM Solutions versión 4 disponibles para múltiples plataformas: HP, SGI y Sun Microsystems.


1997:
  D. S. adquiere Deneb ®, una empresa que desarrolló un soft para simular el estudio de la cinemática inversa sobre un maniquí, un proveedor líder de soluciones de fabricación digital.
  D. S. adquiere SolidWorks ®, un líder de desarrolladores de soluciones de diseño mecánico.


1998:
 Lanza la versión 5 de CATIA nativo para Windows NT y plataformas UNIX. No es una versión de CATIA V4, sino que se empiezan todos los programas desde cero y se escriben en C++, mirando el entorno Windows, aunque también funciona en entorno RISC. Se empieza a usar los DLNames.

2000:
  Lanza DELMIA ® de DELMIA Corp con la participación de DELMIA GmbH y Riesgo.  Delmia es el sustituto de Deneb (absorbida en 1977).
  Gana un contrato con AIRBUS SA para el despliege de CATIA V5 en el “nicho” de la “Belly Fairing” del A380.

 

 

Piense en sus nietos!! Dirija sus preguntas a: juanri@muchocatia.es CATIA V5 R27

 

 
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